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2002年，中国和东盟国家领导人签署《中国与东盟全面经济合作框架协议》，开启了中国自由贸易区建设进程。党的十八大提出加快实施自由贸易区战略，使自由贸易区建设成为中国新一轮对外开放的重要内容。

河池8月14日电 (林浩 王怀玉)“随着贵阳至南宁高速铁路建成通车，‘中国白裤瑶之乡’南丹县的对外开放水平将得到极大提升，我们将加快融入‘高铁时代’，充分挖掘民族文化生态资源，推动少数民族风情文化旅游带建设，打造跨省文旅融合示范区，实现‘南丹·荔波·环江’旅游跨界融合发展。”广西河池市南丹县县长吴贞儒说。

聚焦发展，区域共建推动合作共赢。十年来，中欧班列连点成线、织线成网，成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”。依托大陆通道，中国与中亚、与欧洲的合作共建更加紧密，经济贸易更加繁荣。世界银行预计，到2030年，共建“一带一路”可使相关国家760万人摆脱极端贫困、3200万人摆脱中度贫困，将使全球收入增加0.7%到2.9%。展望前景，中欧班列按下奔跑的“加速键”，一大批国际贸易、智能制造、供应链服务等企业在沿线区域落地生根，制造、商贸、金融、信息等产业将持续升级。在越来越多的国家和地区参与下，合作共赢的前景越来越光明。

漫步在利马街头，除了羊驼、土豆外，还有随处可见的“chifa”、相似的肤色与面孔，让人不禁猜想：中国人和秘鲁人，莫非是远亲？